Kérdése van? +36202554571
ALKALMAZÁSI TERÜLET
A Mapeflex AC4 felhasználható közepes elmozdulású tágulási hézagok tömítésére, valamint rugalmas tömítés kialakítására építőipari elemek között. Jellemző alkalmazások
• Előregyártott betonpanelek közé legfeljebb 12,5% elmozdulású hézagok tömítése.
• Előregyártott beton-, fa vagy gipszpanelek közötti hézagok tömítése.
• Beton, vakolt, tégla, könnyűbeton, fa, terméskő, stb. elemek közötti hézagok tömítése.
• Fa keretek és falazat közötti lég- és vízzáró tömítések.
• Rugalmas tömítés ajtókeretek, redőnytokok és falak között, illetve falak, mennyezetek, fa táblák és hőszigetelő panelek között.
• Kültéri hőszigetelő rendszerek egyes pontjai közötti tömítés (pl. a polisztirol lemezek között).
MŰSZAKI JELLEMZŐK
A Mapeflex AC4 akrilgyanták vizes diszperzióján alapuló, egykomponensű, állékony (tixotróp) kence, amely könnyen feldolgozható vízszintes és függőleges felületekre.
A Mapeflex AC4 tömítés változatlan marad akkor is, ha sok éven keresztül komoly környezeti igénybevétel éri, illetve ipari környezetben vagy nagy hőmérsékletváltozások esetén is. A tömítés -30°C-ig megőrzi rugalmasságát, és a +80°C-ot is elviseli (rövid időszakokra a +100°C-ot is). A tömítés vegyszerállósága (hígított savakkal és lúgokkal szemben) jó. Azonban az anyagok nagy száma és felhasználhatósága miatt jobb, ha a Mapeflex AC4 felhasználása előtt előzetes próbát végez. Vízállósága jó, amennyiben nincs folyamatosan vízbe merítve. A Mapeflex AC4 szokványos falfestékekkel átfesthető. A Mapeflex AC4 teljesíti az Euronorm EN 15651-1 (“Tömítők homlokzati elemekhez”) követelményeit F-EXT-INT teljesítmény értékeléssel. Tapadás A Mapeflex AC4 minden porózus felületre tapad, mint például betonra, fára, gipszre, vakolatra, téglára, könnyűbetonra, terméskőre, stb. A tapadás abban az esetben is biztosított, ha az aljzat nyirkos (de nem nedves). Amennyiben a Mapeflex AC4-et nagy igénybevételű tömítésre használják, a hézag falaira egy réteg alapozó (vízzel hígított Mapeflex AC4) feldolgozása javasolt, majd erre a tömítést be kell dolgozni a következő kb. két órán belül.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
A hézag előkészítése és méretezése Minden tömítendő felület legyen szilárd, ép és a portól, laza részektől, olajtól, zsírtól valamint régi festéknyomoktól mentes. Hogy a tömítés elláthassa feladatát, az szükséges, hogy a hézagba történt bedolgozását követően szabadon nyúlhasson és nyomódhasson össze.
Ezért szükséges, hogy:
• a tömítőanyag csak a hézag falaira tapadjon, és az aljára ne;
• a hézag úgy legyen méretezve, hogy a legnagyobb elmozdulás a kiindulási szélesség legfeljebb 12,5%-a legyen (+23ºC-on számolva);
A hézag mélységének beállítására, és azért, hogy a Mapeflex AC4 ne tapadjon a hézag aljához, a hézag mélyére speciális kitöltő anyagot, polietilén-hab zsinórt vagy hasonlót kell fektetni, mint például a Mapefoam-ot.
Mapeflex AC4 bedolgozása A Mapeflex AC4 310 ml-es tubusokban, 550 ml-es lágy kartusokban és 25 kg-os vödrökben kapható. A felhasználáshoz vágja le a tubus hegyét a menet fölött, és csavarja fel rá a hézag szélességének megfelelő méretűre 45º-ban levágott hegyű kinyomóvéget, majd a tubust illessze a kinyomópisztolyba, és nyomja ki az anyagot. A vödrös kiszerelésű Mapeflex AC4 bedolgozásához megfelelő szerszámok szükségesek. A felületképzést a felületi filmréteg kialakulása előtt megnedvesített szerszámmal kell elvégezni.
Tisztítás
A Mapeflex AC4 a szerszámokról és a felületekről vízzel mosható le. A térhálósodás befejeződése után vizet és mechanikus módszereket kell alkalmazni. Megszilárdulás A Mapeflex AC4 a víz elpárolgása által szilárdul meg. Az ehhez szükséges idő a környezet hőmérsékletétől és páratartalmától függ. 3-5 mm vastagság teljes megszilárdulásához +23°C-on és 50% relatív páratartalom esetén 24 óra szükséges. A magasabb hőmérséklet a folyamatot gyorsítja, míg nagyobb vastagság megszilárdulása több időt igényel.
A Mapeflex AC4-et a feldolgozást követő legalább 24 órában védeni kell a kimosódás ellen.
KISZERELÉS
A Mapeflex AC4 310 ml-es tubusokban, 550 ml-es lágy kartusokban valamint 25 kg-os vödrökben fehér és szürke színben kerül forgalomba.
